aplicación
A malla en espiral equilibrada presenta un deseño sinxelo pero eficaz, construído a partir de bobinas espirais alternas á esquerda e á dereita.Estas bobinas mantéñense no seu lugar interconectando varillas de crimpado que atravesan o ancho do cinto.Os bordos do cinto pódense subministrar soldados ou cunha orla nudillada.
Espiral equilibrada gaña as súas excelentes propiedades de seguimento empregando un patrón alternante que evita que o cinto se tire cara a un lado.O movemento lateral dentro do cinto redúcese mediante o uso de varillas especialmente engastadas que manteñen cada bobina espiral no seu lugar.
A espiral equilibrada adoita ser subministrada como correa de transmisión de fricción;con todo, certas mallas pódense proporcionar como Positive-Drive, o que permite que os piñóns se enganchen coa malla das correas.Alternativamente, podemos proporcionar Balanced Spiral con bordos de cadea para aplicacións de alta carga.
Os voos cruzados e as placas laterais están dispoñibles para aplicacións inclinadas ou requisitos de separación de produtos.Wire Belt Company tamén ofrece correas en espiral equilibrada dobre, para aplicacións con carga especialmente elevada e/ou para produtos que requiren unha apertura máis estreita que a posible coas correas espirais equilibradas estándar.
Espiral equilibrada estándar (BS)
O conxunto consiste en alternar bobinas esquerda e dereita con cada bobina interconectada coa seguinte por medio dun cable cruzado engarzado.
Doble espiral equilibrada (DBS)
O conxunto equilibrado dobre é similar á espiral equilibrada estándar, pero usa pares de bobinas de cada entrega entrelazadas e despois ligadas por medio do fío cruzado engarzado con pares de bobinas de man opostas entrelazadas nun patrón repetido ao longo da lonxitude.Este estilo permite aproximar as bobinas ao ancho para manipular produtos pequenos.
Espiral equilibrada mellorada (IBS)
A estrutura deste cinto é semellante á "Espiral equilibrada estándar", pero usa un fío cruzado recto con bobinas de interconexión únicas nun patrón repetido de man esquerda/dereita ao longo da lonxitude.Este conxunto permite un axuste máis próximo de bobinas simples ao longo do ancho para a manipulación de produtos pequenos.
Espiral dobre equilibrada mellorada (IDBS)
A estrutura deste cinto é similar á "Espiral dobre equilibrada", pero usa un fío cruzado recto con bobinas de dobre engranaxe de cada entrega interconectadas por medio do fío cruzado recto nun patrón repetido de bobinas man esquerda/dereita ao longo da lonxitude.Este conxunto permite unha inclinación máis próxima das bobinas a través do ancho para a manipulación de produtos pequenos.
Dispoñibilidade Edge
Borde soldado (W) - só malla
Este é o acabado de bordo máis común e económico.Coa soldadura entre ambos os fíos de bobina e crimpado, non se cortan os extremos dos fíos.
Laddered Edge (LD) - só malla
Menos común que o bordo soldado, o bordo en escaleira úsase a miúdo onde as soldaduras non son desexables para a aplicación.Tamén é unha opción en aplicacións nas que non se dispón de instalacións de soldadura.O bordo do cinto tamén é suave e permite máis flexibilidade.Tamén é máis eficiente en aplicacións de alta temperatura xa que o bordo da escaleira non está sometido a tensión operativa en uso e, polo tanto, é menos propenso a fracturarse.Xeralmente, este acabado de bordo só está dispoñible para mallas cun paso de fío engarzado relativamente grande na lonxitude.
Hook Edge (U) - só malla
Tamén é menos común que o tipo de bordo soldado, o bordo do gancho úsase a miúdo onde as soldaduras non son desexables para a aplicación.Tamén é unha opción en aplicacións nas que non se dispón de instalacións de soldadura.O bordo do cinto tamén é suave e permite máis flexibilidade.Xeralmente, este acabado de bordo só está dispoñible para mallas cun paso de fío engarzado relativamente grande na lonxitude.
Malla impulsada por bordo da cadea
Xunto cos acabados do bordo da malla anterior, estas mallas poden ser conducidas por cadeas laterais utilizando varillas cruzadas que se sitúan a través das bobinas da malla e despois a través de cadeas nos bordos da malla.Os tipos de acabado de barra transversal no exterior da cadea lateral son os seguintes:
Con arandela soldada
Este é o estilo de acabado máis común e económico para un cinto de bordo de cadea e consta dunha malla central transportada a través do sistema por medio de cadeas de bordo con barras cruzadas de soporte a través de cadeas de malla e de bordo.As varillas cruzadas están rematadas nos bordos exteriores da cadea cunha arandela soldada
Con chaveta e arandela
Aínda que é menos económico, este tipo de montaxe permite ao cliente ou ao persoal de servizo a posibilidade de substituír as cadeas de transmisión de bordo cando a malla e as varillas aínda están en servizo.O conxunto consta dunha malla central transportada polo sistema por medio de cadeas de bordo con barras transversales de soporte a través tanto de malla como de cadeas de bordo.As varillas cruzadas están rematadas no exterior cun burato perforado para permitir a colocación dunha arandela e unha chaveta.Tamén permite a reparación de substitución de seccións de correa sen necesidade de moer as cabezas de varilla e soldar de novo.
NB: Para unha maior estabilidade de ancho das varillas para encadear é a norma, sempre que sexa posible, subministrar as varillas cruzadas volteadas para atravesar as cadeas de bordo.
Outros estilos de acabado do bordo da cadea inclúen:
- Vara cruzada soldada ao ras do pasador oco da cadea lateral.Este non é un estándar preferido, pero pode ser necesario cando o ancho entre os marcos laterais do transportador e outras pezas estruturais crean unha limitación onde non se pode usar "arandela soldada" ou "arandela e chaveta".
- Vara cruzada soldada ao ras a través do burato perforado nas placas internas da cadea transportadora de rolos.
En xeral, as correas accionadas polo bordo da cadea como se mostra arriba están dispoñibles con 2 estilos de cadea de bordo:
Cadena de transmisión
A cadea de transmisión ten un pequeno rolo.O bordo da cadea pódese apoiar ben sobre as placas laterais da cadea ou mediante un carril perfilado para ir entre as placas laterais e apoio sobre o rolo ou alternativamente sen apoio onde a malla se apoia preto do bordo.
Cadea de rolos transportadores
A cadea de rolos transportadores ten un rolo grande.O bordo da cadea pódese apoiar nunha tira de desgaste do bordo de ángulo plano co rolo da cadea xirando libremente ao longo da lonxitude do transportador.
Especificacións da correa de transmisión positiva
| Tipo de malla | Codificación de especificacións | Espesor nominal da correa (mm) | Paso lateral do fío da bobina (mm) | Diámetro do fío da bobina.(mm) | Lonxitude de paso do cable cruzado engarzado (mm) | Diámetro do cable cruzado engarzado (mm) |
| BSW-PD | 18-16-16-16 | 7.7 | 16.94 | 1.63 | 19.05 | 1.63 |
| BSW-PD | 18-14-16-14 | 8.9 | 16.94 | 2.03 | 19.05 | 2.03 |
| BSW-PD | 30-17-24-17 | 7.3 | 10.16 | 1.42 | 12.7 | 1.42 |
| BSW-PD | 30-16-24-16 | 6.7 | 10.16 | 1.63 | 12.7 | 1.63 |
| BSW-PD | 42-18-36-18 | 6.0 | 7.26 | 1.22 | 8.47 | 1.22 |
| BSW-PD | 42-17-36-17 | 6.0 | 7.26 | 1.42 | 8.47 | 1.42 |
| BSW-PD | 42-16-36-16 | 6.4 | 7.26 | 1.63 | 8.47 | 1.63 |
| BSW-PD | 48-17-48-17 | 6.1 | 6.35 | 1.42 | 6.35 | 1.42 |
| BSW-PD | 48-16-48-16 | 6.4 | 6.35 | 1.63 | 6.35 | 1.63 |
| BSW-PD | 60-20-48-18 | 4.0 | 5.08 | 0,91 | 6.35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-48-18 | 5.2 | 5.08 | 1.22 | 6.35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-60-18 | 5.6 | 5.08 | 1.22 | 5.08 | 1.22 |
Todas as especificacións entréganse só con bordo soldado.
Outras aplicacións especializadas de estilo de cinto:
| Material estándar dispoñible (só en malla). | Temperatura máxima de funcionamento do cable °C |
| Aceiro ao carbono (40/45) | 550 |
| Aceiro dulce galvanizado | 400 |
| Cromo Molibdeno (3% Cromo) | 700 |
| Aceiro inoxidable 304 (1.4301) | 750 |
| Aceiro inoxidable 321 (1.4541) | 750 |
| Aceiro inoxidable 316 (1.4401) | 800 |
| Aceiro inoxidable 316L (1.4404) | 800 |
| Aceiro inoxidable 314 (1.4841) | 1120 (Evite o uso a 800-900°C) |
| 37/18 níquel cromado (1.4864) | 1120 |
| Cromo níquel 80/20 (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
